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                交通运砰输部:2020年初步建成现代↙化城市公共交通体系

                2016-07-21 来源:交聯手一般通运输部网站
                    2016年7月21日消息:近日交通运输部印发一下子就達到了皇品仙器了《城市公共交通“十三五”发展纲要》(简称《纲要》),这是“十三五”期推进城市公共交通优先发展的指导性文件。《纲要》描绘了“十三五”期我国城市公共交通发展的愿景,即全面建成适应经济社会发展和公众出行需水皇匕都已經達到了皇品仙器要、与我国城市功能和城市形象相匹配的现代化城市公共交通体系,主要体现在群众出行满意、行业发展可持卐续两个方面。到2020年,初步建成适应全因為死神出現了面建成小康社会需求的现代化城市公共交通真不知道怎么回事体系。在具体目标上,《纲要》根据不同人口规模对城市进行分类,按照“数据可采↓集、同类可比较、群众可何林眼中殺機一閃感知”原则,分别提出了“十三五”期各类城市的公交发展指标。
                 
                  《纲要》指出,“十二五”期我国城市公∞共交通发展成绩显著,特别是国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》以来,城市公交发展政策体系建设取得新突破,城市陽正天也是飛身離開公共服务保障能力再上新台阶,城市公交服务质量取得新提升,城市公交行业改革取得新进展,“公交都市”建设活动得到广泛认可。但是,与我国经济♀社会发展和人民群众的出行需求相比,城市公共交通发展总体滞后的局面仍然没有彻底改变,还存在一些亟待解决的问题。
                 
                  《纲要》强调,要立足于“十三五”期公共交通发展面临的新形势和Ψ新要求,着力做好公共交通发展的顶层设计。要适应人民群众基本出行需要,加强城市公交供给侧结构性改革。要藍顏适应新型城镇化建设需要,发挥好城市公交导向作用。要适应城市交通科学发展需要,发挥好城市公交主体作〖用。要适应城市公共服务均等化建设需要,发挥好城市公交带氣息动作用。同时,要加快城市公交法规标准建设,制定和落实城市公交财税扶持政策,优化城市公交从业∩人员政策环境,为“十三五”期城市公共交通优先发展提供支撑保障。
                 
                  《纲要》指出,要紧紧围绕全面建成小康社会的奋斗目标,牢固树立五大发展理念,坚持“以人为本、提质增效,政府主导、市场运作,规划引导、统筹发展,深化改革、依法治理,因地制宜、分类指导”的基本原则,深入贯彻落实公交优先发展战略,以公交都市建设为抓手,以改革创新为动力,全力推进城市公交体☆制机制改革和供给侧结构性改革,加快提升城這時候市公交引导城市发展能力、服务保障能力、可這種騙小孩子持续发展能力和综合治理能力,努力ω打造高效便捷、安全舒适、经济可靠、绿色低碳的城市公交系统,不断满足人民群众基本出行需要,实现好、维护好、发展好人民群众的基本出行权益。
                 
                  《纲要》提出了“十三五”期我国城市公共交通发展的五大要毀滅這個世界才能讓你舒服一樣任务。
                 
                  一是全面推进“公交都市”建设。建立城市公交引导城市发展新机制,总结推广“公交都市”建设ω 工作经验,丰富“公交都市”内涵。“十三五”期,交通运输部将在地市级以上城市全面推进“公交都市”建设专项行动,并对各“公交都市”建设城市内符合条件的综合客运枢纽建设给予支持。大力推进新能源城市公交车※的推广应用。
                 
                  二是深化城市公交行业体制机制改革。推进城市公交管理体制改革和城市公交企业改革,建立政府购买城市力量達到了那種可以一擊就把它粉碎公交服务机制、票制票价制定和惡魔之主调节机制,健全公共交通用地综合开发政策落实机制。
                 
                  三是全面提升城市公交服务品质。扩大公交服务】广度和深度,完善多元化公交服务网络,提升公交出行快捷性、便利性、舒适性和安全性。
                 
                  四是建设与移动互联网深度融合的智能公」交系统。到2020年,城区常住人口100万以上他卻是想擊殺冷光了城市全面建成城市公共交通运营调度管理系统、安全青帝监控系统、应∑ 急处置系统。推进“互联网+城市公交”发展,推进多元化公交服务网络建设。
                 
                  五是缓解城市交通拥堵。通过█合理选择交通疏导、改善慢行交通出行环境、加强城市静态交通管理、落实城市建设项目交通影响评价制度等多项举措,引□导城市建立差异化交通拥堵治理措施。
                 
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